Posle skoro 10 godina fabrika autobusa "Ikarbus" ponovo proizvodi novi tip međugradskog autobusa na šasiji "mercedesa" sa motorom ekološke norme euro šest. Prvi serijski primerak biće gotov i isporučen kupcu za dva meseca. "Ikarbus" je pored fabrike u Turskoj koja je vlasništvo "Mercedesa" jedina fabrika na Balkanu koja proizvodi gradske i prigradske autobuse, pa postoji mogućnost izvoza ovog modela i u susedne zemlje. "Ikarbus" je, prvi put posle 30 godina, dostigao kvalitet koji traže norme Evropske unije i njihovi autobusi mogu bez problema da konkurišu najvećim fabrikama u Evropi. Predstavljajući novi gradski niskopodni autobus u Varšavi "Mercedes" je najavio još čvršću saradnju sa zemunskom fabrikom i transfer najnovijih tehnologija. Cilj je da se dođe do jeftinijeg proizvoda koji ima konkurentnu cenu u Evropi.
Posle skoro 10 godina fabrika autobusa "Ikarbus" ponovo proizvodi novi tip međugradskog autobusa na šasiji "mercedesa" sa motorom ekološke norme euro šest. Prvi serijski primerak biće gotov i isporučen kupcu za dva meseca. "Ikarbus" je pored fabrike u Turskoj koja je vlasništvo "Mercedesa" jedina fabrika na Balkanu koja proizvodi gradske i prigradske autobuse, pa postoji mogućnost izvoza ovog modela i u susedne zemlje.
"Ikarbus" je, prvi put posle 30 godina, dostigao kvalitet koji traže norme Evropske unije i njihovi autobusi mogu bez problema da konkurišu najvećim fabrikama u Evropi.
Predstavljajući novi gradski niskopodni autobus u Varšavi "Mercedes" je najavio još čvršću saradnju sa zemunskom fabrikom i transfer najnovijih tehnologija. Cilj je da se dođe do jeftinijeg proizvoda koji ima konkurentnu cenu u Evropi.
"Spremni smo da 'Ikarbusu' prenesemo najnovija znanja i tehnologiju za izradu niskopodnih gradskih autobusa. Posebno se to odnosi na izduvne gasove, koji sa motorima euro šest ili motorima na prirodni gas daju odlične rezultate. Vi ste jedina zemlja koja proizvodi autobuse za svoje potrebe, sve ostalo radimo u Turskoj i onda izvozimo u Istočnu Evropu", navodi Ulrih Baštert, direktor marketinga autobusa "Mercedes".
Dizajn novog autobusa koji se trenutno pravi u "Ikarbusu" je domaći, a prvi autobus je već kupljen za 150.000 evra. Kupila ga je "Ariva" domaći prevoznik koja ima većinski nemački kapital.
"Za nas je veoma značajno što je ovo drugi prototip autobusa koji radimo sa 'Mercedesom', on je na najsavremenijoj šasiji i ima euro šest motor. U pitanju je međugradski autobus koga radimo posle duge pauze od 10 godina. Nadamo se da će nam to omogućiti prodaju ne samo u zemlji, nego i u inostranstvu", ističe Aleksandar Vićentić, direktor "Ikarbusa".
"Ikarbus" trenutno radi punim kapacitetom, rade se autobusi sopstvene konstrukcije, remontuju autobusi za GSP, a rade se i autobusi na šasijama drugog velikog proizvođača takođe iz nemačke MAN-a.
U Zemunu je prošle godine izrađeno i prodato više od 50 autobusa sa "mercedesovim" znakom.